Dne 29. března 1974 zahájil Volkswagen v závodě Wolfsburg oficiálně výrobu budoucího bestselleru, který se stal nástupcem legendárního Brouka. Nikdo u Volkswagenu tehdy netušil, že zákazníci na celém světě koupí do dnešního dne více než 35 milionů vozů. Čistě matematicky je od zahájení výroby před 45 lety na celém světě objednáván nový vůz Golf každých 41 sekund – bez přerušení každý den. V průměru 780 000 vozidel za rok.

Není tomu tak dávno, kdy za sedmero modely, sedmero motory, sedmero řidičů... Takhle to nebude, protože tohle je Polo, které má v sobě 200 koní, a je to zábava! Mrkneme na to…

Jedná se o prvního Passata, kterého jsme v clubu testovali. A myslel jsem, že půjde o obyčejný test, ale musím říct, že jsem byl velice překvapen. Koukneme na to spolu.

Výstavní premiéra v Ženevě: Nový Passat je první Volkswagen s funkcí částečně autonomní jízdy cestovní rychlostí

Golf na CNG se nově dočkal patnáctistovky již dříve uvedené ve Škodě Octavia, zatímco Polo vsadilo na jednotku představenou v Seatu Arona.

Tak se lidé co mají doma GTI dočkali nového přírůstku do jejich rodinky a Volkswagen udělal z Golfu další monstrum. Koukneme trochu blíž na zoubek.