Zdravím, pokud problém trvá a majitel si nezvykl - zkusil bych sundat konektor od čidla a podíval se jaké konerktory musím sehnat. Myslím že auto pojede i se sundanám původním konektorem, což bych zkusil - pokud ne, je tato rada k ničemu. Až bych konektory měl, tak bych je připojil jen na dráty a ty vyvedl do kabiny, skulina se vždycky najde. Tam pak si s nějakou 12V žárovkou udělal svoji kontrolku, volně pohozenou na podlaze, a jezdil. Smysl popsaného počínání? Čidlo bylo měněno již několikrát, bude tedy asi dobré - něčemu pro začátek je třeba věřit. Pokud kontrolka na podlaze bude blbnout stejně jako ta originál, je vada v oleji - slabý tlak, ucpaná sací koš atd. Pokud se kontrolka na podlaze bude chovat tak jak má, je vada je vada v elektru - vadné vedení, přístrojovka atd. Tak že nejdříve zjistit okruh, a ten se pak pokusit dále zůžit. Metoda pracná ale spolehlivá.