Téma: Metoda emulace zvuku motoru

Věděli jste, že existuje metoda emulace zvuku motoru? Nový systém, který je třeba v nové Octavii RS funguje na principu elektromagnetického vlnění, jehož důsledkem jsou vibrace vycházející z generátoru umístěného na motorové přepážce v hloubi palubní desky. Intenzitu řídí jednotka na základě otáček motoru, polohy plynového pedálu a zvoleného jízdního režimu.
Právě díky Performance Sound Generatoru mají TSI a TDI motory v interiéru identický zvuk. Toto řešení také umožňuje jistou míru individualizace - v režimu Sport je generátor nejúčinnější, v Normalu slyšitelný jen na vrcholu otáčkoměru a v ekologickém režimu téměř němý.
Uvnitř automobilu se pak cítíte jak v závodním voze, ale zvenku má motor tichý chod.
Nevím, ve kterých modelech a jestli tohle používá i VW. Já osobně dávám přednost originál zvuku, který má např. Golf R nebo Beetle R-line v nejsilnější motorizaci.