R-Line Arteon a VAGcrew sraz

Takže uděláme limuzínu, do které dáme 280 koní, aby se s tím dalo lítat. K tomu všemu tomu autu dáme 4,80 metru na délku, aby všichni měli dost místa. No a pak to vezmeme na sraz VAG crew. Jak to asi mohlo dopadnout...

Máme tu pátek a já si opět jdu vypůjčit auto na víkend. Tentokrát to ovšem nebude jen tak obyčejné auto, ale Arteon v R-linu v nejvyšší výbavě. Jo vlastně, neměl panoramatickou střechu. Ale jinak vše. Přijíždím na Porsche Smíchov a v rychlosti se stavuji na Volkswagen. Pak už nic nebrání sejít o pár metrů níže do Audi, kde je parkoviště s vozy. Jelikož jsem měl již dříve půjčeného Arteona od Porsche Brno, tak nějak jsem tušil, že mě nic nepřekvapí. Omyl! První pohled na auto a já roztál. Červená perleť je asi ta nejlepší barva, jakou snad na to auto můžete dát. V bílé nebo modré zaniknou křivky, na Kurkumu nejvíc sedí prostě Golf. Ale na Arteona už jen červenou. Nemohl jsem se vynadívat.

Usedám za volant a jak už je mým zvykem popojíždím o pár metrů dál na benzínovou pumpu, kde si klasicky musím auto nastavit podle svého. Netrvá to ani dvě minuty a přichází pumpař se slovy: „Takhle vypadá líp, než v té žluté.“ No a je vymalováno. Plán na pátek je celkem prostý, je potřeba objet pár dealerství a pobavit se o Volkswagen Festu. Je zvláštní přijet Arteonem na dealerství. Auto je okamžitě středem pozornosti. Jasný důkaz je, že po návštěvě Proseku mi přichází zpráva se zněním: „Nebyl jsi teď s tím červeným Arteonem na Porsche Prosek?“ To auto se v téhle barvě prostě neztratí.

Pokud se budeme bavit o výkonu. Není třeba to nějak dlouho protahovat. Je to kosmická loď s rychlostí světla. Ty koně, co musí tahat skoro 2 tuny, s tím tolik práce nemají. Výkon je dostačující. Auto si hezky přede, ale je potřeba dávat pozor na spotřebu. Na dálnici si auto vezme symbolických 8,7 litru. Pokud ovšem zapnete sportovní režim, dáte si trochu nohu na podlahu, dostaneme se i na 13-14 litrů. Pokud jde ovšem o Arteona měl jsem už jednu recenzi. >ZDE<

No a v sobotu už je plán jasný. VAG crew pořádá již druhý sraz a stejně jako minulý rok tam nesmím chybět. Ráno se balím a vyrážím. Hlavní organizátor Ondřej si poručil, že by rád měl na sraze vystaveného Arteona. No jak řekl, tak se stalo. Přijíždím do Jizbic, kde už to žije, a kde už při vjezdu Arteon vzbuzuje velký zájem, jelikož se na chvíli celý sraz zastavil. Taková ta správná chvíle to poslat do stromu :D. Ještě ani nemám auto pořádně zaparkované, už se ke mně vrhá Kuba a chce svézt. Jak dlouho to trvalo? Asi 20 vteřin a okamžitě hlásí, že jsou věci, které opravdu v životě potřebuje. A Arteon je jedna z nich. Vlastně těchto reakcí jsem slyšel dost za celý den. I takové, že je lepší si na to auto vzít asi i hypotéku. Ale nehledě na cenu si ho všichni zamilovali. O to šlo.

Na sraze probíhali soutěže, ať už alkoholické nebo fyzicky náročné. Lidé se ovšem celý den skvěle bavili a o to přeci na sraze jde. Dostali i školení ohledně detailingu. Jde spíše o klidnější sraz než o sraz jakým je Volkswagen fest. Panuje zde rodinná atmosféra. Já se ovšem s Arteonem zastavil až v pozdních odpoledních hodinách. Vždy se našel někdo, kdo se chtěl podívat, svézt, něco vědět a prostě Arteon byl peckou srazu. Ale byli zde i jiné skvělé kousky. I když bych neměl, Oskarova Audina byla opravdu v topu. Oskar přijel, zaparkoval, ozvalo se vypuštění vzduchu a auto leželo na zemi. Otázka pár vteřin. Docela dlouho jsem se i zdržel s Vojtou a jeho Golfem - jak sám říká s motorem 1,0 TSi. To určitě. Bílý Golf položený na zemi. Na fotkách je jasně vidět, o kterém mluvím.

Den se opravdu vydařil. A já už se teď těším na všechny na Volkswagen festu. Však já si vás ohlídám! ;-)

Foto: Michal El Tittlson